メカニカル ジョイントシステム

効率的でパワフル、そしてすっきりとしたデザイン

1 つのシステムでの打込リベットとパンチ リベット。 スポット溶接が終了すると、打込リベット留めが始まります。 事前にパンチすることなく、異種材料のフォームフィット シート接合をほぼ簡単に行うことができます。 打込と接合は一度に行われるため、事前の下穴加工、穴の準備、穴の位置合わせが不要になり、生産性が向上し、費用効果の高い組み立てが可能になります。

[パラグラフのタイトル]

[お客様を成功に導くためのコミットメントとは、お客様の将来のニーズを今日予測し、組織のあらゆる側面でそのニーズを満たすために努力することです。 「未来を創造する」という言葉には、ファスニングおよび組立の問題を解決するために、今日の最新技術の導入を継続的に推進するという私たちの献身的な姿勢が込められています。 技術面で業界の最前線を行くことで、STANLEY® Engineered Fastening は、お客様が世界で最も先進的なファスニングおよび組立ソリューションから真に恩恵を受けられると保証することができます。]

[お客様のエコ活動をサポートするために、軽量で強度の高いファスニング技術の開発に力を入れています。 プラスチックやその他の複合材料の使用が増えたことで、従来は鋼で作られていたファスニング コンポーネントの製造にも独自の課題が生じています。]

[パラグラフのタイトル]

[STANLEY® Engineered Fastening では、トータル システム (ファスナー、取り付け工具、組立プロセス) を重視することで、お客様の生産性を最大限に高め、可能な限りの低コストを実現しています。 STANLEY® Engineered Fastening は、お客様が総取り付けコストを可能な限り低く抑えることができるようサポートします。 グローバルに展開しているために、STANLEY® Engineered Fastening は、お客様がどの地理的市場を選択して開拓してもサポートできるユニークな立場にあります。]

  「当社では、SEF SPR を使用しています。その理由は、これが世界で最も適切なファスナーだからです。 これ以上満足できることはないでしょう。 こう言うだけの価値があります。

自動車業界のお客様 Acme Auto 製造者

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